Порівняно зі звичайним двигуном вентилятора змінного струму та двигуном вентилятора постійного струму ефективніше. Споживана потужність двигуна зменшилася на 50% порівняно з такою ж потужністю.
Чотири заслінки можна контролювати окремо відповідно до кінцевих користувачів за допомогою контролера, забезпечуючи максимальний комфорт у всій кімнаті, це гарне рішення, щоб уникнути "хвороби кондиціонування повітря".
Є 5-швидкісний потік повітря: супернизький/низький/середній/високий/режим Turbo на вибір.
Режим Turbo з надвисокою швидкістю для швидкого охолодження/нагріву; (15 хвилин поверніться до високої швидкості, щоб знизити рівень звуку).
Зовнішній статичний тиск може досягати 150 Па, що дає можливість дизайнеру спроектувати якийсь канал.
Новий електродвигун вентилятора постійного струму та конструкція вентилятора великої довжини та діаметра забезпечують 2880 м3/год (8001/с) вище повітряного потоку з 250 м3/год/кВт (70 л/с/кВт), що на 44% більше, ніж у канальному агрегаті середнього тиску.
Ми використовуємо двигун вентилятора постійного струму та багаторядний теплообмінник з широкими ребрами, який може забезпечити EER >3,4 для всіх комбінацій каналів високого тиску.
Тиск 210 Па забезпечує повну гнучкість дизайну, він може відповідати вимогам до складних каналів.
Існує спеціальне місце для лагодження Wi-Fi, тому інсталятор може полегшити роботу під час лагодження Wi-Fi.
Канальна спліт-система преміум-класу має невелике шасі.
Цей невеликий роздільний тип внутрішнього блоку допомагає легко встановити його у вузьких і невеликих приміщеннях*.
Тиск можна регулювати за допомогою дротового контролера YR-E16B/ YR-E17A, інсталятору не потрібно встановлювати статичну коробку, заощаджуючи час встановлення.
Є три бічні панелі, які можна відкрити для зручного обслуговування; Верхню та нижню панелі можна відкрити для обслуговування вентилятора та двигуна; Електричну панель можна відкрити для обслуговування електричних частин; Бічну панель можна відкрити для обслуговування датчика труби.
Є 4 швидкості повітряного потоку: наднизька/низька/середня/висока на вибір для комфорту.
Є також режим турбо з надвисокою швидкістю для швидкого охолодження/нагріву.